Après l’aménagement d’une piste cyclable en bordure du camping et la création d’un parking d’une cinquantaine de places derrière le CVHM, les employés communaux, sous la direction de Roland ROQUES et de Hugues BLANC, ont eu en charge d’enlever tous les bateaux abandonnés sur le domaine public ou dont les propriétaires ne se sont pas  acquitté de la taxe de navigation et du droit de mouillage.  Pour les trois bateaux restants, les propriétaires ont quinze jours pour les enlever. Au total, cette mesure a concerné une vingtaine de bateaux.

Cette opération d’enlèvement des « objets encombrants » a concerné aussi le camping de Piqueyrot, ou quelques caravanes et mobil home, en très mauvais état, ont été évacués. Il en va de même, pour les propriétaires, qui utilisaient le domaine public pour entreposer de façon anarchique leurs bateaux.

Une fois ces opérations terminées, le nettoyage de printemps des abords du lac va commencer et Piqueyrot va retrouver sa grande qualité de site naturel et sauvage.

Il est à souhaiter que les utilisateurs du site, permanents ou touristes, aient la même volonté que la commune et contribuent, chacun à sa façon, au maintien de la propreté du site et  à la préservation de l’environnement.

                                                                                                                                                   Dernière mise à jour le 17/04/07

Rénover et reconstruire à l'identique

Le projet dressé par l'architecte Roland Le Pennec va ainsi trouver sa concrétisation au terme de deux années de réflexion, de concertation et de maturation.

Il s'agit "tout simplement" de réhabiliter le bâtiment principal et de reconstruire le hangar et les sanitaires en en conservant au maximum l'esprit (matériaux, style, teinte...), d'en faire bien évidemment des locaux fonctionnels adaptés à leur nouvelle affectation mais aussi de satisfaire à toutes les normes, et donc souvent les contraintes, d'un lieu ouvert à un public. Version moderne du problème de la quadrature du cercle en quelque sorte!

Après avoir "planché" sur le projet pendant de nombreux mois, le groupe de travail de l'association "Demain Hourtin Mon Village" piloté par Dominique Lusseyran, s'est quant à lui maintenant plongé sur la meilleure façon d'utiliser les quelques 150 m² de salles (dont un nouveau hangar de 75 m²) qui devraient être livrées dans environ 6 mois.

Pour l'heure, les soirées sont prioritairement consacrées à informatiser l'inventaire et à effectuer un nouveau codage de tous les objets et documents existants. Autre véritable jeu de patience!

    Dernière mise à jour le 27/04/07

Priorité aux piétons

Outre l'aménagement et l'embellissement du secteur, devenus véritablement des nécessités, l'objectif dominant est donc la restitution de la place Fourès aux piétons, le stationnement restant cantonné à la périphérie sud de la place.

A partir d'un aménagement à niveau, compte tenu de la déclivité du terrain, seront ainsi implantés un boulodrome, des jeux et un manège pour enfants, un espace pour accueillir les diverses animations et le marché... le tout au milieu d'un dédale de cheminements piétonniers et de bosquets et massifs fortement végétalisés, avec un éclairage par le sol.

Le traitement du problème, récurrent, des eaux pluviales devrait également trouver ici une solution avec la création d'une noue paysagère de drainage débouchant sur un bassin creux, planté de roseaux, de phragmites... et équipé d'un jet d'eau.

Autres travaux

L'aménagement de l'avenue Jean Laffitte en rue piétonne de façon temporaire, ou permanente, avec l'élargissement des trottoirs, induira également la mise en oeuvre d'un nouveau plan de circulation pour tout le secteur ainsi que le traitement des passages protégés et des carrefours. Quant au parking de la plage, il subira également une cure de jouvence avec l'aménagement de terre plein végétalisés (tamaris, cépées, atriplex...), eux même protégés par des ganivelles chargées aussi de fixer le sable.

Rappelons enfin que face au Camping Côte d'Argent, une bande de stationnement stabilisée et matérialisée permettra d'accueillir 55 véhicules, bande qui sera elle-même doublée d'un cheminement piétonnier mais séparée par une haie arbustive.

Un vaste programme donc et encore beaucoup de pain sur la planche pour les entreprises Sarrazy, ETDF et Bouléris, attributaires du marché, mais un résultat auquel ne devraient pas être insensibles autochtones et estivants dans quelques semaines!

 Robert Boivinet

                                                                                                                                                      Dernière mise à jour le 27/04/07

Routes  (suite)

Déjà les usagers de la RD3 (route de Lesparre) ont pu s'en rendre compte, notamment avec la récente mise en place d'un feu tricolore instaurant une circulation alternée. L'objet en est ici de buser le profond fossé longeant la chaussée, côté droit en venant de Lesparre, entre la route de la Bouaille et l'impasse Ombrière, afin d'implanter une allée piétonnière. Celle-ci, séparée de la chaussée par une haie verte, permettra notamment aux riverains et aux enfants sur le chemin des écoles, d'y circuler confortablement et l'esprit bien plus tranquille!

Puis débuteront également très bientôt les importants travaux de mise en sécurité de la route d'entrée sud (route de Carcans), l'implantation d'un giratoire au carrefour route de la gare, route du lac et enfin un couloir cyclable le long de cette dernière dans sa partie terminale vers la place du bourg!

  Dernière mise à jour le 27/04/07

Cet état ne sera bientôt plus qu'un souvenir. En effet, depuis maintenant une semaine, les employés des services techniques de la mairie ont entrepris la remise à neuf de ce ponton, long d'environ 200 mètres: enlèvement des anciennes poutres et traverses, remise à niveau et scellement de nouvelles traverses, 1 100 pièces au total, en azobé, bois exotique réputé imputrescible. Des traverses longues de 2,40 m, larges de 17,5 cm et épaisses de 7,5 cm dont certaines seront d'ailleurs utilisées pour restaurer les 11 bancs disposés en bordure de l'esplanade.

Ce chantier, prévu pour une durée d'un mois, et qui emploie quatre à cinq communaux à temps plein, est un exemple des nombreux travaux effectués en régie... une politique qui a dans un premier temps nécessité le recrutement de personnels supplémentaires mais qui "représente au final un moindre coût pour la collectivité et contribue également à mettre en valeur le travail de ces personnels" ainsi que le précise le maire.

Nombreux travaux en régie

Une fois la rénovation du ponton achevée, l'équipe technique municipale, "managée" par Roland Roques, poursuivra son oeuvre d'aménagement et d'embellissement, toujours dans le quartier de Hourtin Port, et plus particulièrement au niveau de la zone parking: drainage des zones souvent "inondées" lors des fortes pluies et remblaiement des ornières, installation de jardinières et d'espaces végétalisés, aménagement d'une nouvelle lice facilitant l'accès de la résidence des Génois au port, matérialisation de l'entrée du parking... autant de travaux également bienvenus avant que ne débute réellement la saison touristique!

 Robert Boivinet

   Dernière mise à jour le 29/04/07

Inauguration du musée

Ascension pluvieuse... inauguration heureuse! Si le dicton existait, il pourrait en tous cas parfaitement s'appliquer à la cérémonie concernant jeudi l'inauguration officielle du musée "Regards sur le passé". Curieux de juger sur "pièces" la transformation annoncée de l'ancienne gare en un musée moderne, les invités avaient investi en nombre les différentes salles du bâtiment bien avant l'arrivée des personnalités. Et les commentaires entendus étaient proches de l'unanimité pour saluer la qualité du résultat, contenant et contenus rassemblés dans le même éloge!

Face au micro situé à l'extérieur d'un musée (déjà!) trop petit pour abriter tout le monde, tour à tour, le président de l'association en charge de l'animation du musée "Demain Hourtin Mon Village", Jean Raymond Peintre, et Dominique Lusseyran, véritable "pilote" du projet et "maîtresse des lieux", se plurent à remercier tous ceux qui avaient collaboré à sa réalisation, la municipalité de Hourtin en tête, mais aussi l'équipe des bénévoles de l'association qui avaient oeuvré avec autant de constance que d'enthousiasme pendant deux ans pour aboutir au résultat présent. Sans oublier les généreux donateurs ou prêteurs qui ont permis de considérablement enrichir les collections, et la Caisse du Crédit Agricole de Lesparre pour son soutien financier.

Un rêve réalisé

En présence du député Jean François Régère, de Jean-Jacques Corsan, Conseiller Régional et d'Henri Laurent, Conseiller Général, le maire Jean-Jacques Clavet se réjouit quant à lui que son rêve "de voir la vieille gare, élément du patrimoine local, revenir dans le giron communal" soit devenu réalité et félicita chaudement toute l’équipe de l’association pour le superbe travail réalisé. Il n’eut garde aussi d’adresser ses remerciements à l'architecte Roland Le Pennec, aux diverses entreprises et à Guy Samsoen qui a suivi tout le dossier, et les travaux, pour le compte de la mairie. Des compliments repris à leur tour par J.F. Régère, J.J. Corsan et H. Laurent qui saluèrent aussi cette magnifique réalisation.

Après avoir coupé le traditionnel ruban inaugural, le maire entraîna ses invités dans une visite passionnée de l'établissement, visite également propice à l'évocation de quelques plaisants souvenirs de jeunesse, avant de convier la toujours nombreuse assistance à un vin d'honneur et à un superbe buffet.

A signaler toutefois que l'aménagement intérieur du musée n'étant pas complètement achevé, celui-ci n'ouvrira ses portes au public, gratuitement, que pour le début de la saison estivale.

Robert Boivinet                                                                                                                                  Dernière mise à jour le 27/05/07

Pôle enfance - jeunesse

Les premiers effets visibles sont, outre le tracé d'un lotissement communal situé du côté de la route de Lesparre, le démarrage de la construction de la salle de sports à l'autre extrémité du site. Un projet, suivi en particulier pour la mairie par Guy Samsoen, qui est attendu et espéré par les Hourtinais depuis des lustres! Une réalisation du Conseil Général, pour un coût total de 2,2 millions d'euros, mais à laquelle la commune de Hourtin participe de façon conséquente puisque celle-ci, qui a naturellement fourni le terrain, intervient aussi à hauteur de 583 000 euros dans son financement. La salle des sports aura vocation à être utilisée, bien sûr en priorité par les élèves du collège  actuel Jules Chambrelent puis par ceux du futur collège qui sera construit à proximité immédiate, mais également par les enfants des écoles et aussi la section tennis de table de l'USCH. Salle des sports qui devrait, ultérieurement, être accompagnée de l'implantation de nouvelles installations sportives, terrain de football avec piste d'athlétisme en particulier.

Un pôle enfance-jeunesse

Mais ce n'est pas tout! Le développement et l'aménagement de ce nouveau quartier comprendra les nouvelles structures d'accueil et de services dédiées à l'enfance et la jeunesse.

Des équipements regroupés face à l'école élémentaire et prévus pour répondre à une attente et à des besoins croissants, dopés en bonne partie d'ailleurs par une courbe démographique exponentielle.

Ainsi, une crèche municipale ouvrira ses portes dès la rentrée de septembre 2008 à 20 "tout petits", de 3 mois à 3 ans alors que le CLSH (Centre de Loisirs Sans Hébergement), qui fonctionne actuellement dans les locaux de la Maison de la Petite Enfance à Hourtin Port, sera, lui, opérationnel pour accueillir une quarantaine d'enfants de 3 à 12 ans pour les grandes vacances 2008. Parallèlement, à cette date, est prévue l'ouverture d'un Relais d'assistantes maternelles. Les équipements nécessités par les trois axes de ce pôle enfance-jeunesse, placé sous la direction de Muriel Sorrentino, représentent quant à eux un investissement dont le montant n'est guère éloigné du million d'euros. La réalisation de l'opération, née du "crayon" de l'architecte Alexandre Saillol, étant coordonnée par le Cabinet Ameau, également en charge de la réfection de la place Fourès à Hourtin Plage.  

Outre le caractère social évident de l'ensemble de ce projet, porté au quotidien par Yvette Scheers, première adjointe, et son incidence positive et prévisible en matière d'emplois, il convient également d'en souligner l'originalité. La concentration géographique des diverses installations, et leur proximité avec le groupe scolaire, permettront en effet une mutualisation des moyens qui devrait s'exprimer en particulier par la mise en oeuvre d'une chaufferie utilisant la filière propre "bois-énergie". Une contribution efficace à la politique de préservation de l'environnement pour laquelle les édiles locales affichent ainsi clairement leur attachement!

Robert Boivinet